电芯穿刺实验即在研发阶段故意将电池电芯刺穿损毁,以模拟新能源汽车中所使用的动力电池,因车祸等原因电池被刺穿损毁,以检测电池模组设计是否安全,避免损毁后 导致的着火或爆炸。在穿刺实验过 程中,升温曲线和电池表面散热分 布变化是需要分析的重要参数,使 用福禄克热像仪配合智能化软件, 可以精准高效地得到这些参数。
电池使用过程中,化学能转化为电能并产生热量,而电芯安全使用最大不确定因素是电芯由于内部组件质量或设计原因,如能量密度过高或散热设计问题,导致的着火或爆炸。为了确保电池的安全运行在研发设计阶段需对电池组件的发热和散热进行平衡控制,以充分全面的温度监测确保电池质量及安全性能。可使用福禄克热像仪配合智能化软件,方便地确认散热等设计是否合理,并且为后期装车的热偶安装位置提供重要参考。
电芯研发过程中,需要进行充放电测试,以确保其充放电表现满足使用需求。具体而言,充电测试需要电芯在单位时间内充电至额定容量,需要检测仪器提供电容测试功能的同时具有时间记录功能。放电则按照0.2C(充放电倍率C=充放电电流(mA)/额定容量(mA·h))放电。充放电测试过程中,检测仪器精度越高,则更有助于研发精准性需求,采用高精度、低间隔时长的方式采集数据,可通过趋势分析功能直观观察测试时间内所需的统计信息(最大/最小/平均值/标准偏差)。
能源生产和消费在全世界范围内的有望迎来大变革,锂电行业作为新能源产业链中的重要锚点,确定性机遇已经到来。